Чтобы закрыть панель, достаточно жмякнуть по кнопке ещё раз ;)

«Бомбардиры» «Аэрофлота» сыграли «в сухую»?

21 Октября 2014 13:40 Автор:  Николай Поликарпов
«Бомбардиры» «Аэрофлота» сыграли «в сухую»? Отметим, что одна из госкорпораций и Bombardier собирались построить в этом году завод в Ульяновске и выпускать там как раз Q400. Но в марте из-за двусторонних санкции России и Канады проект находится в подвешенном состоянии. Однако самолеты «Аэрофлот» все равно купит.

Можно по-разному оценивать политическую ситуацию и «войны санкций», последующие за ней, но понятно одно – «Аэрофлот» действует в рамках своих интересов (совета директоров), хотя компания государственная.

Авиакомпания «Аврора» (дочка «Аэрофлота»), для которой и будут покупаться «бомбардиры», была создана в 2013 г. на базе входивших в состав «Аэрофлота» авиакомпаний «Владивосток авиа» и «Сахалинские авиатрассы». 51 % акций принадлежит «Аэрофлоту», оставшиеся 49% – администрации Сахалинской области.


Банальная коррупция?

«Мухи отдельно, котлеты отдельно». Проблема не в политике, а в том, что менеджмент российского авиаперевозчика погряз в коррупционных скандалах, и почему для «дочки» покупают схожие по цене канадские самолеты, а не российские – экспертам не вполне понятно.

«Аэрофлот», по мнению экспертов, остается одной из самых коррумпированных авиакомпаний России, а после ухода из совета директоров Алексея Навального, гендиректор Виталий Савельев увеличил коррупционную составляющую благодаря «временному закрытию информации» для совета. В этот непонятно зачем предложенный период можно проводить почти любые коррупционные схемы и в качестве партнеров выбирать своих друзей, как это было с Канделаки.

Отметим, сомнительная сделка между «Аэрофлотом» и Тиной Канделаки на сумму свыше 64 млн рублей произошла в 2012 году и, самое интересное, без проведения конкурса. Навальный написал письмо гендиректору Савельеву с просьбой проверить контракт и предоставить комитету по аудиту информацию о сделках свыше 20 млн рублей.

Блогер отмечает, что по вступившему в силу с 2012 года закону «О закупках товаров, работ, услуг…» госкомпаниями, госкорпорациями и естественными монополиями все сделки на сумму свыше 20 млн рублей должны проводиться по конкурсу. То же самое гласят и внутренние правила «Аэрофлота». Интересно также, что информация о контракте отсутствует на сайте компании, что тоже является нарушением закона. Наконец, Навальный пишет, что авиакомпания платит в срок «Апостолу», но тот не выполняет обязательства по контракту.

Сомнительные сделки происходят с участием гендиректора Савельева, который и хочет закрыть информацию от совета директоров, чтобы заключать контракты с «нужными людьми». Также, как это было сделано с Канделаки, без всякого конкурса.

Стоит вспомнить хотя бы недавнее дело Андрея Калмыкова, который, по версии следствия, заключал договоры на перевозку пассажиров, предоставляя явные преимущества аффилированным с его близкими родственниками компаниям. Известный блогер Антон Носик тоже «прошелся» по «Аэрофлоту», обвиняя компанию в «черном пиаре».


Политика двойных стандартов

Когда «Аэрофлоту» удобно, он может и прикрыться санкциями (как в ситуации с «Добролетом»). Российский авиаперевозчик не будет создавать лоукостер под новым брэндом. Вместо этого будут ждать снятия санкций с «Добролета». Данное решение, по мнению экспертов, является уловкой, чтобы не создавать дешевую авиакомпанию, которая вначале будет убыточна, а потом часть клиентов «Аэрофлота» перетянет на свою сторону.

Отметим, в 2013 году появилось постановление правительства, в котором поставлена задача: создать низкобюджетные перевозчики. «Аэрофлот» по вышеуказанным причинам «увиливает».

Это означает, что «Аэрофлот» даже не попытался найти поставщиков среди других компаний (например, у российских), а будет ждать окончания «санкицонных войн», откладывая создание лоукостера.

Пока вместо «Добролета» принято решение создать ООО «Бюджетный перевозчик» со 100 %-ным участием «Аэрофлота» (зарегистрирован в сентябре). Гендиректор и здесь, и в «Добролете» – Андрей Калмыков! Но, скорее всего, «заменитель» «Добролета» не полетит… Или полетит, но полноценным перевозчиком назвать его будет нельзя.

Правоохранительным и ревизионным органам стоит проверить топ-менеджмента компании, потому что коррупция в «Аэрофлоте» зашкаливает.

Теги: 
Теперь мы в Телеграмме.



Возврат к списку


Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
 

Лента новостей

22 Сентября 2017 14:12 Сбербанк уходит из Европы?

22 Сентября 2017 12:43 Официальный курс доллара опустился до 57,65 рубля

22 Сентября 2017 11:24 Сбербанк запускает бесконтактные карты "Мир"

22 Сентября 2017 10:31 Доллар снизился до 57,82 рубля

22 Сентября 2017 09:34 Прожиточный минимум превысил 10 тысяч рублей

21 Сентября 2017 15:54 Медведев: США хотят "похоронить" "Северный поток - 2"

21 Сентября 2017 12:57 Путин сверит "экономические часы"

21 Сентября 2017 12:24 Официальный курс доллара вырос до 58,22 рубля

21 Сентября 2017 11:20 Прохоров продал "Сноба"

21 Сентября 2017 10:47 Украина выплатила часть долга по еврооблигациям

21 Сентября 2017 10:22 Доллар вырос до 58,27 рубля

21 Сентября 2017 09:10 Центробанк отозвал лицензию у "Арсенала"

20 Сентября 2017 17:21 Цена на нефть поднялась выше 56 долларов

20 Сентября 2017 16:29 Межтопэнергобанк признан банкротом

20 Сентября 2017 15:54 Подгузов остался "за бортом"?

20 Сентября 2017 15:08 Грузовые поезда начали движение в обход Украины

20 Сентября 2017 12:23 Официальный курс доллара поднялся до 58,12 рубля

20 Сентября 2017 10:16 Доллар вырос до 58,16 рубля

20 Сентября 2017 09:53 "Нафтогаз" требует от России 5 млрд долларов

19 Сентября 2017 17:17 "Почта России" просит поддержки

19 Сентября 2017 15:55 Центробанк останется без прибыли

19 Сентября 2017 12:55 Официальный курс евро вырос почти на рубль